LA ABSURDA DEUDA DE ITAIPÚ CON ELETROBRÁS
Por JUAN ANTONIO POZZO MORENO
General (R)
Autor de los libros "Itaipú, la apropiación indebida"
e
"Itaipú: una victoria bien brasileña".
Por efectos del Plan Real –ideado por el gobierno de Itamar Franco y puesto en ejecución durante la gestión de Fernando Henrique Cardozo, el cruceiro fue substituido por el real a partir del 1 de julio de 1994–, la variación cambiaria y corrección monetaria, la deuda de Itaipú con la Eletrobrás de US$ 10.837 millones, ascendió a US$ 15.420 millones.
Arreglada la deuda entre ambos gobiernos el 31 de marzo de 1997, la deuda total de Itaipú era de US$ 19.035 millones a fines de 1996. La mayor parte, US$ 16.225 millones, con la Eletrobrás. El resto, US$ 2.810 millones, con Finame US$ 91,5 millones, con otros (Brasil) US$ 1.068,4 millones, deuda externa US$ 1.559,2 millones y fondo de pensiones US$ 91,2 millones.
De US$ 16.225 millones, la deuda vencida con la Eletrobrás era de US$ 4.193 millones y a vencer US$ 12.032 millones.
El origen de la deuda vencida
El 25 de febrero de 1986, los máximos órganos de administración de la entidad binacional adoptaron como tarifa US$ 14,75 el kilovatio mes de potencia, siendo la tarifa recomendada US$ 16,50 o US$ 17 el kWm.
El 4 de abril del mismo año, los administradores de Itaipú decidieron reducir la tarifa a US$ 10 el kWm.
El general Ney Braga, director general brasileño, argumentó "que la alteración del orden económico brasileño imposibilitó la transferencia de ese nuevo costo unitario del servicio a ser hecho por las empresas Furnas y Eletrosul", según consta en el Acta Nº 81 del Consejo de Administración. Formaban parte de dicho consejo Ezequiel González Alsina, Andrés Gómez Opitz, general Milciades Ramos Giménez, Salvador Rubén Paredes y José Antonio Moreno Rufinelli, representante del Ministerio de Relaciones Exteriores.
Este pasivo, US$ 4.193 millones, fue oficialmente incluido como parte de la deuda con la Eletrobrás el 31 de marzo de 1997, durante la reunión 148ª del Consejo de Administración reunido en San Pablo. Formaban parte del Consejo de Administración Héctor Richer, Joaquín Rodríguez, Miguel Fulgencio Rodríguez, Adolfo Ozuna González, Paúl Sarubbi y Carlos Augusto Saldívar en representación de la cancillería.
Al respecto, la Comisión Bicameral de Investigación del Congreso, en mayo de 1997, declaró "…nulas en sus efectos las resoluciones del Directorio Ejecutivo y del Consejo de Administración que ocasionaron la deuda ilícita de más de US$ 4.000 millones por violar reiteradamente preceptos establecidos en el Tratado de Itaipú. Por consiguiente…carecen de fundamentación legal y no compromete a la República del Paraguay".
La Contraloría General de la República, a cargo de Octavio Airaldi, en diciembre de 2010, declaró ilegal la fijación de una tarifa por debajo del costo de servicio de electricidad en Itaipú entre el año 1986 y 1990.
El diario ABC Color publicó en su edición del 15 de febrero de 2012 que la Contraloría General de la República, en un documento entregado al canciller nacional el 14 de febrero de 2012 –en el segundo avance que el Gobierno lleva a cabo sobre el pasivo de Itaipú– informó que la deuda de Itaipú "se originó debido a la aplicación de tarifas ilegítimas por la energía a precios por debajo del servicio", siendo el Brasil "el principal beneficiado con estas medidas ilegales".
Los efectos de la deuda vencida La deuda vencida, también llamada "espuria" por la prensa, formó parte del pasivo de US$ 16.225 millones con la Eletrobrás, arreglado el 31 de marzo de 1997 y discriminado de la siguiente manera:
- Línea A: US$ 4.193,5 millones, 4,1% de interés, a pagarse desde enero de 1997 a setiembre de 2001;
- Línea B: US$ 10.250,5 millones, 7,5% de interés, a amortizarse desde abril de 2001 hasta el año 2023;
- Línea C: US$ 1.781 millones, 4,1% de interés, a abonarse a partir de enero de 2007 hasta el año 2023.
El ingeniero Ernesto Samaniego, profesional de vasta trayectoria en el campo energético, nos explica:
"La priorización del pago de la línea A, en cinco años y al 4,1% restó recursos a los dos créditos, principalmente a la línea B, de monto y tasa de interés mucho mayor. Durante los cuatro años, no se amortizó ni capital ni interés de la línea B y la capitalización al año al año 2001 elevó la deuda de US$ 10.250.480.774 a US$ 15.024.903.624". Sigue explicando:
"La línea C, al final del periodo de gracia de diez años, en el año 2006, por efectos de la capitalización quedará de US$ 1.781 millones en US$ 3.105.085.730" (Pozzo, Juan. Itaipú una victoria bien brasileña).
Como se puede apreciar, al priorizar el primer pago o deuda vencida o deuda "espuria", el pasivo con la Eletrobrás se infló en US$ 6.098,5 millones.
Por los US$ 16.225 millones acordados en el año 1997 –contratos ECF 1480/97; ECF 1627/97; ECF 1628/97– en el año 2023 se abonarán US$ 45.631,5 millones. De esa cifra, US$ 5.683,3, corresponde al incremento por la doble indexación o el doble interés que rigió desde el año 1997 hasta el año 2005 (Suplemento Económico ABC Color 2 de octubre de 2011).
Cabe acotar que entre los años 1997 y 2005 Itaipú abonó por su deuda a la Eletrobrás US$ 17.102, 6 millones.
La deuda de Itaipú con la Eletrobrás, como mínimo, es un total absurdo.
Ilegal. La CGR, a cargo de Octavio Airaldi, en 2010, declaró ilegal la fijación de una tarifa por debajo del costo entre 1986 y 1990.
Absurdo. La deuda de la entidad binacional Itaipú con la Centrais Elétricas Brasileiras S.A., como mínimo, es un total absurdo.
Fuente: ABC Color (Online)
www.abc.com.py
Sección ECONÓMICO
Domingo, 19 de Febrero de 2012
